An der KBS 310

Sonderseite 1 - zwischen Magdeburg und Braunschweig

 

Wenn mir der Zugverkehr in der Altmark mal wieder zu langweilig ist, fahre ich gerne an die KBS 310 Magdeburg - Braunschweig. Diese Strecke ist eine der Magistralen im Ost-West-Güterverkehr, 5 Güterzüge pro Stunde sind hier durchschnittlich zu erwarten, bis zu 10 sind drin. Dabei ist das Verhältnis von den "Privaten" zu DB-Schenker in etwa 50/50, so das es hier immer viele bunte Loks zu sehen gibt. Neben den vielen planmäßig über diese Strecke fahrenden Güterzügen sind auch viele Sonderleistungen tagtäglich hier unterwegs, so das Überraschungen immer drin sind. Viele gute Fotostellen hat die Strecke leider nicht zu bieten. Am schnellsten ist für mich der Bahnhof Niederndodeleben zu erreichen, wo die meisten Bilder dieser Galerie entstanden. Da ich auch weiterhin oft an dieser Strecke fotografiere, werde diese Galerie desöfteren erweitern. Dabei gibt es hier vor allem Lok's zu sehen, die in den anderen Galerien nicht enthalten sind.
 

 

Am 09.03.2018 absolvierte 111 215 ihre erste Fahrt im neuen Outfit für Railadventure, aus dem Ausbesserungswerk Dessau kommend ging es zunächst als Leerfahrt nach Braunschweig.
Auch die letzte orientrote 155 von DB-Cargo ließ sich an jenem Tag blicken, mit einem Kesselzug fuhr 155 219 ostwärts.
Bei meiner ersten Sonntags-Nachmittagstour des Jahres nach Niederndodeleben am 25.02.2018 überraschte mich zunächst HSL 187 537 "gibt den Kindern das Kommando, die mit einem Kesselzug nach Großkorbetha unterwegs war.
Mit dem gleichen Ziel folgte wenig später die für CTL fahrende 193 846 von MGW-Service ebenfalls mit einem Kesselzug.
Dann kamen unter anderem noch die beiden letzten im Einsatz stehenden DB-140, 140 855+808 von DB-Fahrwegdienste fuhren mit einem leeren Flachwagenzug in Richtung Magdeburg.
Am 23.02.2018 brachte Captrain 152 197 einen leeren Kieszug von Gelsenkirchen Bismarck nach Lutherstadt Wittenberg.
Auch Lotos 186 276 fuhr ostwärts, aber mit einem Kesselzug.
Mit dem Gaskesselzug DGS 69235 war am Nachmittag MEG 232 489 von Schkopau nach Wilhelmshafen unterwegs.
Vor dem LKW-Walter-KLV DGS 42338 Paskov - Herne hing Captrain 193 892.
Am 13.02.2018 war der KLV Rotterdam - Poznan mit LTE 189 200 bespannt.
CTL 187 503 kam kurze Zeit später mit einem Kesselzug nach Großkorbetha.
Centralbahn 110 278 überführte den nagelneuen ICE 412 015 westwärts.
Am Zugende wurde noch ein Leerreisezug mit 1042 520 mitgeführt.
CLR 228 321 war solo auf dem Heimweg nach Möser.
Am 09.02.2018 überführte Railadventure 139 558 den SBB-Triebzug 501 002 "Kanton Uri" zu Testfahrten nach Henningsdorf.
Am 08.02.1018 war HSL 185 601 mit einem Kesselzug nach Großkorbetha unterwegs.
Lok Ost 298 135 folgte einige Zeit später mit einer Ramme nebst Zubehör.
Der neue LKW-Walter-KLV DGS 42338 Paskov - Herne war an jenem Tag mit AWT 186 353 bespannt.
LTE 193 262 kam mit dem KLV Poznan - Rotterdam.
Am 07.02.2018 war Captrain 193 892 für die Bespannung des LKW-Walter-KLV DGS 42339 Herne - Paskow zuständig.
Am 13.12.2017 war RBH 145 101 mit einem Kesselzug in Richtung Osten bei Niederndodeleben zu sehen.
Am 23.11.2017 fuhr Raildox 187 317 mit einem Kieszug westwärts.
Überraschend kam auch noch 140 423 vom DB-Museum westwärts fahrend durch.
Am 17.11.2017 war wieder einmal DR 243 559 mit einem China-Containerzug nach Gelsenkirchen-Bismarck unterwegs.
Kurz darauf folgte die für Raildox fahrende 187 013 von Captrain mit einem Kieszug.
Wegen einer baubedingten Sperrung der Elbtalbahn hatte CD-Cargo 383 005 mit dem KLV Bratislava - Braunschweig 7 Stunden Verspätung.
Mit einem leeren Autozug von Aachen nach Frankfurt/Oder kam am 16.11.2017 DR 243 650.
Später folgte unter anderem noch die solo ostwärts fahrende 155 159 der WFL.
PKP-Cargo 193 502 kam mit dem China-Containerzug Malaszewice - Rheinhausen.
Am 03.11.2017 war LEG 132 004 mit einem Kesselzug von Wanzleben nach Hannover Misburg unterwegs.
15 Minuten später folgte DR 243 650 mit einem China-Containerzug nach Gelsenkirchen Bismarck.
Vor dem leeren Porschezug von Emden nach Leipzig hing MEG 232 489, die auch noch 143 344 dabei hatte.
Der Mischer EZ 51151 Seelze - Seddin war mit der Seddiner 232 045 bespannt.
Der Müller-Partyzug Köln - Leipzig/Halle Flughafen kam mit Centralbahn 110 383.
Dann ließ sich auch noch die zweite DR-243 blicken , die 559 mit einem China-Containerzug nach Rheinhausen.
Die werksneue 193 232 fuhr am 20.10.2017 mit einem leeren PKP-Cargo-Stahlzug ostwärts.
Delta-Rail 243 559 und 650 brachten einen VW-Crafter-Zug von Frankfurt/Oder nach Seelze.
Mit einem leeren Schotterzug fuhren 232 601 + 231 012 der WFL von Kreiensen nach Lüptitz.
Am 15.10.2017 kam HSL 151 145 mit 151 138 und dem Containerzug Hof - Hamburg durch Niederndodeleben.
Strabag 203 841 war mit einem Schotterzug von Oranienburg nach Hamburg unterwegs.
Am 03.10.2017 war der leere Kalkpendel Beddingen - Blankenburg mit HVLE 263 005 bespannt.
Mit einem BLG-Autozug war "Goldi" 185 597 der HSL in Richtung Westen unterwegs.
Am 29.09.2017 fuhr Delta-Rail 243 650 einen Kesselzug von Frankfurt/Oder nach Köln.
In Gegenrichtung kam CFL 185 512, ebenfalls mit einem Kesselzug.
Der Müllzug Braunschweig - Staßfurt war wieder einmal Aufgabe von 295 095 der AVG.
Am 27.09.2017 fuhr HSL 185 600 mit einem VW-Crafterzug der BLG westwärts.
Am 21.09.2017 brachte LEG 132 158 den Kesselzug DGS 59919 von Wanzleben nach Hannover Misburg.
Spät dran war an jenem Tag der neue KLV Bratislava - Braunschweig, bespannt mit 383 004 der CD-Cargo.
Am Nachmittag fuhr RPRS 218 490 mit einem leeren Langschienenzug in Richtung Magdeburg.
Die "neue" der Press fährt nun in Metrans-Diensten, 140 017 mit dem Containerzug DGS 99699 Leipzig Wahren - Hamburg.

 

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